เจ้าเหยี่ยว..เวหาพิชิต24 ซม.Solar Impulse HB SIA

     เครื่องบินพลังแสงอาทิตย์สร้างสถิติบินนาน 24 ชั่วโมง

เอเอฟพี -Solar Impulse โซลา อิมพัลส์ เครื่องบินทดลองที่ทำงานด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ได้สร้างสถิติสามารถขึ้นบินอยู่เหนือท้องฟ้าได้นาน 24 ชั่วโมง โดยออกเดินทางจากกรุงเจนีวาในสวิทเซอร์แลนด์ ซึ่งผู้สนับสนุนโครงการดังกล่าวหวังว่า เที่ยวบินนี้จะเป็นข้อพิสูจน์ให้คนทั่วโลกได้เห็นคุณค่าของพลังงานแสงอาทิตย์ (solar power) ได้เป็นอย่างดี

Bertrand Piccard ผู้ก่อตั้งโครงการ และเป็นผู้ทำลายสถิติของนักท่องบอลลูนกล่าวว่า เครื่องบินต้นแบบได้รับการออกแบบ เพื่อทดสอบ และโปรโมตเทคโนโลยีการใช้พลังงานทางเลือกใหม่ที่มีประสิทธิภาพอย่างแสงอาทิตย์ “เป้าหมายของโครงการนี้ก็คือ การทำให้เครื่องบินที่ใช้พลังงานแสงอาทิตย์สามารถบินได้ทั้งในช่วงกลางวัน และกลางคืนโดยไม่ต้องแวะเติมพลังงาน (เปลี่ยนแบตเตอรี่ หรือแวะรีชาร์จกลางทาง)” เที่ยวบินดังกล่าวจะเป็นข้อพิสูจน์ถึงความสำเร็จ และความน่าเชื่อถือของโครงการนี้

ทางทีมงานได้ทดลองบินนับสิบครั้งแล้วตั้งแต่เริ่มโครงการเมื่อเจ็ดเดือนทีผ่านมา ซึ่งเครื่องต้นแบบจะมีที่นั่งเดียว ลักษณะของตัวเครื่องจะคล้ายแมลงปอ โดยจะใช้แผงโซลาร์เซลสำหรับการแปลงพลังงานแสงอาทิตย์ไปเป็นพลังงานไฟฟ้าทั้งสิ้น 12,000 แผงติดอยู่ด้านบนของปีกเครื่องบินที่มีความยาวรวม 207 ฟุต (63 เมตร) เครื่องบินจะใช้พลังขับเคลื่อนไปข้างหน้าด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็ก 4 ตัว และแสงอาทิตย์ที่ใช้ในการชาร์จแบตเตอรี

ในทางทฤษฎี เครื่องบินจะสามารถจัดเก็บพลังงานไฟฟ้าในระหว่างวันที่บินได้มากพอที่จะใช้จากแบตเตอรี่ในช่วงของการบินยามค่ำคืน Andre Borschberg กัปตันผู้ทดสอบเครื่องบิน (อดีตนักบินเครื่องบินเจ็ต) จะพยายามแจ้งข้อมูลให้ทีมควบคุมที่อยู่ภาคพื้นดินทราบตลอดเวลาขณะที่อยู่ในเครื่องบิน ซึ่งสามารถติดตามได้จากเว็บไซต์ Solarimpulse ด้วย สำหรับ Borschberg กัปตันผู้ขับเครื่องบินทดสอบมี โดยจะใส่ร่มชูชีพไว้ด้วย ในกรณีที่เกิดเหตุฉุกเฉินขึ้นกลางอากาศ

นักบิน อังเดร บอร์ชเบิร์ก สามารถผ่านการทดลองบินในเวลากลางคืน ซึ่งต้องใช้พลังงานจากแบตเตอรีที่เก็บสะสมเอาไว้จากช่วงกลางวันเท่านั้น โดยปรากฏว่าภายหลังทะยานขึ้นจากฐานทัพอากาศในสวิตเซอร์แลนด์เมื่อช่วงเช้าตรู่ (ตรงกับ 04.51 น.ตามเวลามาตรฐานกรีนิช) ของวันพุธ (7) มันก็สามารถอยู่กลางเวหาได้ทั้งวันทั้งคืน และกลับลงมาจอดในเวลาสายๆ (ตรงกับ 07.01 น.ตามเวลามาตรฐานกรีนิช) ของวันพฤหัสบดี (8) รวมเวลาอยู่บนท้องฟ้าทั้งสิ้น 26 ชั่วโมง 9 นาทีเศษๆ แถมพลังงานในแบตเตอรียังเหลือมากพอที่จะบินต่อไปได้อีก 3 ชั่วโมงด้วยซ้ำ

ผู้ร่วมชมการทดสอบบินบอกว่า การเหินฟ้าและการร่อนลงจอดของเครื่องบินทำได้ค่อนข้างดี หลังจากนี้จะมีการทดสอบบินอีกครั้งช่วงปลายปี ก่อนจะมีการสร้างเครื่องบินพลังงานแสงอาทิตย์ลำใหม่ที่ใหญ่กว่าเดิม เพื่อทำการบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก และบินรอบโลกในอีก 2 ปีข้างหน้า.         

ข้อมูลเกี่ยวกับพลังงานแสงอาทิตย์
พลังงานแสงอาทิตย์ เป็นพลังงานทดแทนประเภทหมุนเวียนที่ใช้แล้วเกิดขึ้นใหม่ได้ตามธรรมชาติ เป็นพลังงานที่สะอาด ปราศจากมลพิษ และเป็นพลังงานที่มีศักยภาพสูง ในการใช้พลังงานแสงอาทิตย์สามารถจำแนกออกเป็น 2 รูปแบบคือ การใช้พลังงานแสงอาทิตย์เพื่อผลิตกระแสไฟฟ้า และการใช้พลังงาน
แสงอาทิตย์เพื่อผลิตความร้อน เทคโนโลยีพลังงานแสงอาทิตย์เพื่อผลิตกระแสไฟฟ้า ได้แก่ ระบบผลิตกระแสไฟฟ้าด้วยเซลล์แสงอาทิตย์ แบ่งออกเป็น 3 ระบบ คือ

  1.เซลล์แสงอาทิตย์แบบอิสระ (PV Stand alone system)เป็นระบบผลิตไฟฟ้าที่ได้รับการออกแบบสำหรับใช้งานในพื้นที่ชนบทที่ไม่มีระบบสายส่งไฟฟ้า อุปกรณ์ระบบที่สำคัญประกอบด้วยแผงเซลล์แสงอาทิตย์ อุปกรณ์ควบคุมการประจุแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ และอุปกรณ์เปลี่ยนระบบไฟฟ้ากระแสตรงเป็นไฟฟ้ากระแสสลับแบบอิสระ 

    2.เซลล์แสงอาทิตย์แบบต่อกับระบบจำหน่าย (PV Grid connected system) เป็นระบบผลิตไฟฟ้าที่ถูกออกแบบสำหรับผลิตไฟฟ้าผ่านอุปกรณ์เปลี่ยนระบบไฟฟ้ากระแสตรงเป็นไฟฟ้ากระแสสลับเข้าสู่ระบบสายส่งไฟฟ้าโดยตรง ใช้ผลิตไฟฟ้าในเขตเมือง หรือพื้นที่ที่มีระบบจำหน่ายไฟฟ้าเข้าถึง อุปกรณ์ระบบที่สำคัญประกอบด้วยแผงเซลล์แสงอาทิตย์ อุปกรณ์เปลี่ยนระบบไฟฟ้ากระแสตรงเป็นไฟฟ้ากระแสสลับชนิดต่อกับระบบจำหน่ายไฟฟ้า 

     3.เซลล์แสงอาทิตย์แบบผสมผสาน (PV Hybrid system)เป็นระบบผลิตไฟฟ้าที่ถูกออกแบบสำหรับทำงานร่วมกับอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้าอื่นๆ เช่น ระบบเซลล์แสงอาทิตย์กับพลังงานลม และเครื่องยนต์ดีเซล ระบบเซลล์แสงอาทิตย์กับพลังงานลม และไฟฟ้าพลังน้ำ เป็นต้น โดยรูปแบบระบบจะขึ้นอยู่กับการออกแบบตามวัตถุประสงค์โครงการเป็นกรณีเฉพาะ

ข้อมูลจาก sahavicha

credit: VITAMILK

กำลังใจเป็นสิ่ง...สำคัญ